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Jun 11, 2023

EGO Power+ Das neueste ZTR ist ein Versuch

EGO Power+ Z6 mit E-Steer und Select Cut XP Der offizielle Beginn des Sommers ist noch knapp einen Monat entfernt, aber mit all dem Regen, der in diesem Frühjahr gefallen ist, machen die Rasenflächen überall den Verlust wieder wett

EGO Power+ Z6 mit E-Steer und Select Cut XP

Bis zum offiziellen Beginn des Sommers ist es noch knapp ein Monat, aber bei all dem Regen, der in diesem Frühjahr gefallen ist, machen die Rasenflächen überall die verlorene Zeit wett. Aber bevor Sie sich an die undankbare Aufgabe machen, Ihren Benzinmäher aus dem Winter zu machen (Zündkerzen reinigen, Öl wechseln, Kraftstoffreste ablassen usw.), überlegen Sie, wie viel einfacher es wäre, wenn Sie Ihren Rasenmäher einfach aus dem Lager holen und starten könnten Auf und los ... keine zusätzliche Wartung erforderlich.

EGO Power+ Zero-Turn- (ZTR) und Schubmäher sind batteriebetrieben und übertreffen die meisten Gasmäher auf dem Markt. Sie erfordern kaum bis gar keine regelmäßige Wartung (außer der gelegentlichen Reinigung des Mähdecks und dem Schärfen der Messer). Und sie sind besser für die Umwelt. Nachdem ich die Produkte von EGO nun fünf Jahre lang getestet habe, kann ich bestätigen, dass die Batterien Jahr für Jahr ihre Kapazität behalten.

EGO hat schon seit einiger Zeit batteriebetriebene ZTRs und Schubmäher auf dem Markt. Was macht diese Rasenmäher also zu den besten, die sie je produziert haben? Lass uns einen Blick darauf werfen.

EGO Power+ mit E-Steer

Lasst uns die Lede nicht begraben. Ein Blick auf das Bild zeigt bereits, was den neuesten EGO Power+ ZTR von den Vorgängermodellen unterscheidet. Anstelle von Doppelhebeln, die die meisten ZTRs auf dem Markt zum Lenken und Antrieb verwenden, verfügt der Z6 mit E-Steer über ein zentral platziertes Lenkrad.

Während es wie ein normales Lenkrad aussieht (oder vielleicht wie ein Mario Kart-Rad, das an einem Rasenmäher befestigt ist), verfügt es über die gleiche Zero-Turn-Funktion des Doppelhebelsystems, sodass Sie den Mäher einfach bedienen können, ohne wie Sie herumwirbeln zu müssen auf einem Ellipsentrainer. Der Antrieb wird mit einem Fußpedal gesteuert. Der Rückwärtsgang wird durch Zurückziehen zweier Schaltwippen am Lenkrad eingelegt. Sobald Sie sich hinsetzen, ist alles sehr intuitiv. Wenn Sie Go-Kart fahren können, können Sie den Z6 mit E-Steer bedienen.

Wenn Sie jedoch an die ZTR-Steuerung mit zwei Hebeln gewöhnt sind, müssen Sie sich etwas gewöhnen. Bei meinen ersten Mähvorgängen hat der Z6 mit E-Steer genau das getan, was ich erwartet hatte, aber ich fand ihn nach Jahren der Doppelhebelsteuerung immer noch „seltsam“. Auch das Lenkrad sitzt etwas eng, selbst in der weitesten Einstellung. Besonders nachdem ich einen ZTR gefahren bin, bei dem sich nichts vor mir befindet, hätte ich mir etwas mehr Platz gewünscht.

Allerdings würde ich wegen einer entscheidenden Designverbesserung keine Sekunde auf den Z6 mit E-Steer verzichten. Die Mähersteuerung und das LCD, die sich bei den ZTRs mit Doppelhebel des Unternehmens auf der rechten Seite befinden, befinden sich jetzt am Lenkrad selbst.

Alles, was Sie brauchen, immer zur Hand

Anstatt den Kopf zu drehen oder den Mäher anzuhalten, um Dinge wie Antrieb und Messergeschwindigkeit anzupassen, den Batteriestand zu überprüfen oder die LED-Leuchten einzuschalten, können Sie alles über das zentral platzierte LCD-Kontrollzentrum auf Knopfdruck erledigen. Und da Sie den Z6 mit E-Steer über ein Rad bedienen, ist es kein Problem, das Rad mit einer Hand festzuhalten und mit der anderen (oder einfach mit den Daumen) Einstellungen am Mäher vorzunehmen. Das hört sich nach einer Kleinigkeit an und ist es auch, aber es macht einen enormen Unterschied in der allgemeinen Benutzerfreundlichkeit.

Abgesehen vom Rad gibt es keine großen Unterschiede zwischen dem Z6 mit E-Steer und den anderen ZTRs der Reihe. Das seitliche Staufach, in dem sich der USB-Ladeanschluss befindet, ist etwas kleiner und der Schlauchanschluss für die Deckspülung ist am Deck befestigt (anstatt ihn jedes Mal suchen und anschrauben zu müssen). Das ist es wirklich. Er verfügt weiterhin über die superhellen LED-Deckleuchten, einen praktischen Hebel zum Anheben und Absenken des Decks und eine hydraulische Sitzfederung, die Sie einstellen können, um eine steife oder gepolsterte Fahrt zu ermöglichen. Mein einziger Kritikpunkt ist, dass der Z6 immer noch nicht mit einem Mulchstopfen geliefert wird, dieser muss separat erworben werden.

Jeder, der im Morgengrauen geweckt wird, kann Ihnen sagen, dass gasbetriebene Aufsitzrasenmäher laute und schädliche Maschinen sind. Das EGO Power+ Z6 ist weder das eine noch das andere. Es verfügt über das Äquivalent eines 22-PS-Motors und wird von bis zu sechs 56-V-ARC-Lithiumbatterien angetrieben (vier sind im Lieferumfang enthalten). Obwohl es sicherlich nicht flüsterleise ist, ist das Surren der Messer nicht so laut, dass man sich bei laufendem Mäher nicht unterhalten kann. Und was die Dämpfe betrifft ... gibt es keine.

Nach dem Auspacken (na ja, Kiste, das ist eine große Maschine) können Sie mit einer einzigen Ladung bis zu 2,5 Hektar mähen, mit zwei zusätzlichen Akkus sogar noch mehr. Das Schöne daran ist, dass Sie die Akkus nicht aus dem Mäher nehmen müssen, um sie aufzuladen. Der Z6 mit E-Steer wird mit einem Wandladegerät geliefert, das an einen Anschluss am Mäher angeschlossen wird, sodass Sie alles auf einmal aufladen können. Das vollständige Aufladen dauert etwa eine Stunde, vielleicht auch etwas länger.

Das andere, was ich an den Batterien wirklich schätze, ist, dass sie zum Betreiben Ihrer anderen EGO Power+-Werkzeuge verwendet werden können. Ich habe einen ziemlich durchschnittlich großen Rasen und nach dem Mähen kann ich problemlos einen Akku herausnehmen und ihn für meinen Schubmäher (in meinem Hinterhof gibt es ein beträchtliches Gefälle, das ich mit dem ZTR nicht mähen kann) und mein Mehrkopfwerkzeug (z Kanten- und Heckenschneiden), Kohlefaserschneider und Gebläse. Wenn die Batterie, die ich verwende, jemals leer wird, nehme ich einfach eine andere Batterie heraus und mache mit der Gartenarbeit weiter.

Der Z6 mit E-Steer kostet 5.999 US-Dollar und ist bei Lowes, Ace und anderen Baumärkten erhältlich. Der Zusammenbau ist nicht allzu schwierig, aber wenn Sie sich nicht mit dem Auspacken einer Kiste und dem Lösen vieler Transportsicherungen befassen möchten, würde ich Ihnen empfehlen, ein Geschäft zu finden, das die Kiste vormontiert verkauft. Mehr über den Z6 erfahren Sie auf der Website von EGO Power+.

EGO Power+ Wählen Sie Cut XP

Der neueste Schubmäher von EGO Power+ ist kein reiner selbstfahrender Rasenmäher. Anstatt die Geschwindigkeit, mit der der Mäher Sie unterstützt, manuell anzupassen, passt sich der Select Cut XP automatisch an Ihre Gehgeschwindigkeit an, irgendwo zwischen 3,1 und 9 Meilen pro Stunde. Dies ist besonders praktisch, wenn Sie einen Rasen mit einer Vielzahl von Gräsern wie meinem haben. An manchen Stellen kann ich problemlos Vollgas geben, aber an anderen ist das Gras so dicht, dass ich langsamer gehen muss, um ein Verstopfen der Messer zu vermeiden. Anstatt die Steuerung des Selbstantriebs ständig zu optimieren, erledigt der Select Cut XP das einfach für mich.

Handlich und praktisch

Eine weitere Neuheit bei den diesjährigen Mähern ist ein praktischer LCD-Bildschirm, der am Lenker montiert ist. Von hier aus können Sie die Akkulaufzeit überwachen, die Messergeschwindigkeit steuern, das Speed ​​IQ-Selbstantriebssystem aktivieren oder die LED-Leuchten einschalten (wenn Sie Lust auf ein Mähen am frühen Morgen oder in der Dämmerung haben). Das Verriegelungssystem des zusammenklappbaren Griffs wurde ebenfalls verbessert, sodass es zuverlässiger ist (frühere Modelle konnten auch dann einrasten, wenn die Stange nicht vollständig ausgefahren war). Es gibt auch eine kleine Aufbewahrungstasche, in die Sie Ihr Telefon stecken können, wenn Sie möchten.

Das „XP“ bezieht sich bei diesem Modell auf das Multi-Blade-System. Im Mähdeck aus Kunststoff sind zwei Messer montiert. Das Untermesser kann zum Mulchen, Auffangen oder zur Verlängerung der Laufzeit ausgetauscht werden (der Select Cut XP kann mit einer 56-V-ARC-Lithiumbatterie bis zu 75 Minuten durchhalten). Alle funktionieren perfekt, aber ich bevorzuge das Mulchmesser. Zwischen ihm und dem Obermesser wird der Grasschnitt so fein zerkleinert, dass man ihn nicht einmal sehen kann.

Der bürstenlose Motor ist super leise. Wenn die Rotorblätter nicht laufen, hören Sie nur ein leichtes Jammern, wenn der Selbstantrieb aktiviert wird. Die Schnitthöhe lässt sich einfach mit einem praktischen Griff einstellen. Und wie alles andere in der EGO Power+-Reihe können Sie den Akku auch für die Stromversorgung Ihrer anderen Werkzeuge verwenden.

Der Select Cut XP ist zwar definitiv teurer als ein hochwertiger gasbetriebener Mäher, aber die Tatsache, dass Sie beim Mähen kein Benzin und andere Flüssigkeiten in der Nähe haben oder Dämpfe absaugen müssen, macht das mehr als wett. Da Sie sich keine Gedanken über die Wartung kleiner Motoren machen müssen, hält der Mäher länger und liefert Saison für Saison eine gleichmäßigere Leistung. Und auch wenn manche den Mäher vielleicht wegen seines Vollkunststoffgehäuses loben, bedeutet dies, dass er wetterbeständig und erheblich leichter ist, was das Manövrieren erheblich erleichtert.

Die 8,3 ft. lbs. Das Schnittdrehmoment bietet eine bessere Leistung als die meisten Benzinmäher. Da er außerdem batteriebetrieben ist, können Sie den Griff einklappen, ihn flach auf das Hauptgehäuse klappen und dann den gesamten Rasenmäher vertikal aufstellen. Das bedeutet, dass ich in der Garage kein großes Rechteck an Bodenfläche für einen Mäher reservieren muss und ihn bequem im Raum zwischen meinem Garagentor und der Außenwand verstauen kann.

Der Select Cut XP-Mäher kostet bei Lowes, Ace und anderen örtlichen Baumärkten 849 US-Dollar. Erfahren Sie mehr auf der EGO Power+-Website.